Tradicionalmente, la empresa se ha dedicado a la construcción reparación y mantenimiento de embarcaciones de madera. Estos son algunos de los trabajos que podemos realizar como carpinteros de ribera tradicionales:
Reparación de bote tradicional
Velero clásico 51 m. de eslora.
Es el mayor barco de madera construido en Europa. Su casco ha sido construido empleando maderas nobles roble, Teka de Birmania, etc. y con las técnicas de construcción tradicionales de carpintería de ribera.
Ballenero “Aita Guria”
Este proyecto supuso la reconversión de una bonitera tradicional del cantábrico en un ballenero del Siglo XVII como parte de la práctica de una formación en el de Carpintería de Ribera. Fue llevado a cabo por los alumnos de la escuela de formación durante los años 2002 hasta el año 2006.
Buque escuela “Gure Izar”
Similar al proyecto del “Aita Guria”, el Gure Izar supuso la transformación de la bonitera “Gure Cita”de madera, en un buque escuela tipo goleta, de dos palos y equipado con los medios para acomodar personas con movilidad reducida y en silla de ruedas.
Bote procesional “Karmengo Amabirjina ”
Es la construcción de una réplica de un bote procesional de 8 m. de eslora en madera, utilizando los medios y técnicas tradicionales.
