Viernes, 1 junio 2018, 02:00<\/time><\/p>\nLa reciente botadura del ‘Beti hegaluze’, un barco de pasajeros -13 metros de eslora- que realizar\u00e1 paseos mar\u00edtimos por Urdaibai, ha supuesto el reinicio oficial de la actividad en del astillero de Bermeo, despu\u00e9s de a\u00f1os de controversia. El rechazo frontal de los vecinos del entorno a la construcci\u00f3n de embarcaciones de poli\u00e9ster reforzado con fibra de carbono tras la renovaci\u00f3n de sus vetustas instalaciones ha situado a la firma en el ojo del hurac\u00e1n durante muchos meses<\/p>\n
En la empresa trabajan una decena de personas que en los \u00faltimos a\u00f1os han fabricado en la d\u00e1rsena de la villa alrededor de una docena de buques con este material, entre pesqueros, patrulleras para pa\u00edses africanos, as\u00ed como embarcaciones destinadas a realizar todo tipo de labores portuarias. Su cartera de pedidos a corto plazo, adem\u00e1s, es relativamente buena.<\/p>\n
El Ayuntamiento bermeotarra concedi\u00f3 la correspondiente licencia de obra para la reforma de la antigua carpinter\u00eda de ribera en 2008, con el PNV en el Gobierno municipal y, tras aplicar algunas correcciones al plan, se edific\u00f3 la nueva estructura de la nave. Entre las modificaciones se encontraba un dise\u00f1o que generase menor impacto visual, ya que se enclava en medio de la localidad, junto a los carros varaderos.<\/p>\n
La concesi\u00f3n del permiso de actividad, sin embargo, ha tra\u00eddo cola dada la movilizaci\u00f3n vecinal ante lo que califican como \u00abactividad t\u00f3xica a escasos cincuenta metros de nuestras casas\u00bb. De hecho, ante la presi\u00f3n ciudadana -concentraciones y protestas en citas multitudinarias como la Arrain Azoka- el Ejecutivo costero, ya con EH Bidu en el poder, solicit\u00f3 varios informes, tanto al departamento de Sanidad del Gobierno vasco como al de Medio Ambiente antes de adoptar una decisi\u00f3n al respecto.<\/p>\n
Informes favorables<\/strong><\/p>\nLos dict\u00e1menes, en ambos casos, fueron favorables, con la puesta en marcha de las medidas correctoras habituales en materia de seguridad laboral y emisi\u00f3n de gases, por lo que el Consistorio otorg\u00f3 finalmente la licencia. Pese a que el astillero ha reanudado su labor \u00abcon todo en regla\u00bb, recalcan sus gestores, el caso podr\u00eda tener un punto y seguido. La plataforma vecinal recurri\u00f3 por v\u00eda contencioso administrativa la concesi\u00f3n de ambas licencias y las partes se encuentran a la espera de conocer qu\u00e9 dictamina el juez.<\/p>\n
\u00abSeguimos trabajando de manera artesanal como anta\u00f1o, no somos una industria que fabrica con pl\u00e1sticos en serie. Por las dimensiones de las instalaciones s\u00f3lo podemos construir barcos de uno en uno\u00bb, apuntaron desde la empresa. El Gobierno vasco, que estudia elaborar un nuevo Plan de Ordenaci\u00f3n Portuaria, ha dejado claro que considera fundamental contar con un astillero en la d\u00e1rsena. La concesi\u00f3n de la actividad est\u00e1 vigente hasta 2019, con posibilidad de pr\u00f3rroga.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La concesi\u00f3n de los permisos por parte del Ayuntamiento ha sido recurrida por los vecinos en v\u00eda contencioso administrativa ULEN ENSUNZA\u00a0BERMEO.Viernes, 1 junio 2018, 02:00 La reciente botadura del ‘Beti hegaluze’, un barco de pasajeros -13 metros de eslora- que realizar\u00e1 paseos mar\u00edtimos por Urdaibai, ha supuesto el reinicio oficial de la actividad en del astillero de Bermeo, despu\u00e9s de a\u00f1os de controversia. El rechazo… <\/p>\n
Read More<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/astillerosbermeo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4325"}],"collection":[{"href":"https:\/\/astillerosbermeo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/astillerosbermeo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astillerosbermeo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/astillerosbermeo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/astillerosbermeo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4326,"href":"https:\/\/astillerosbermeo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4325\/revisions\/4326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/astillerosbermeo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/astillerosbermeo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/astillerosbermeo.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}